K系列移动破碎站 私人定制专家 名副其实的变形金刚

发布日期：2016-12-01 浏览次数：158

　2008年推出移动式破碎站至今，从轮胎式移动站到履带式移动站，从更初粗犷的实用型线条到圆润的流线型美学设计，从定制的非标准机型到多组合的标准配置机型，黎明重工总是根据市场趋势和客户需求，不断求变求善，适时推陈出新，逐渐在移动破碎设备领域成为了国内外众多客户的首先选择。2009年，黎明重工重点将轮胎式移动破碎站推向市场;2012年，黎明重工在宝马展上展出了YG1349EW86型移动破碎站;2013年黎明重工发布了22款轮胎移动站标准机型配置;2014年6月，黎明重工举行了二代轮胎移动站产品发布会，公布了K系列轮胎移动站标准机型配置表，明确了标配、选配、特殊配置等不同需求，为客户提供了更直观、便捷的选择空间，成为移动破碎、移动筛分领域多种需求中的“变形金刚”。恰在2014年6月，黎明重工“轮胎式移动破碎站”被授予河南省科技成果奖二等奖。目前，黎明重工移动破碎筛分设备主推K系列移动破碎站，包含7大模块72个机型，粗碎、中碎、细碎、超细碎和筛分无所不能，可以根据不同客户的不同需求来灵活配置一级破碎，二级破碎以及三级破碎，同时对各级破碎以及筛分进行优化组合，成为名副其实的私人定制专家、工程机械行业的变形金刚。

延续车身通用化理念：一种车身为多种机型通用，结合备选设备的套装化，打造全天候条件下的“钢铁战舰”，新款轮胎移动站增加了主机设备兼容功能，也就是客户可以购买主机设备对已购机型进行升级换代，而无需重复购买车架，或者只需要改造车架即可。对于客户来说，可以阶段性地将主机设备混搭调换，灵活应对偏远地区变化多端的砂石料的处理需求，同时降低了在生产设备方面的投资成本。　在通用车架方面，继续提高其兼容性，车架可批量化预产，在成熟的制作工艺的基础上，确保了产品品质的稳定性，加快了定制机的交货周期。

　新款轮胎式移动破碎站通过扩充型号对移动站进行优化整合，产品系列品种分类更加优化，移动站方案更加丰富，更强地适应现场具体情况，简化生产工艺流程，给客户直接、有力的产品支持，尤其是增加了大处理量的主机设备配置。在所有的新增功能中，车体配置的液压支腿油缸、液压支腿大行程同步升降车身底盘、自身选配快装腿靴是一大亮点，使移动破碎站能够快速就位驻扎作业场地(无需基础硬化及固定)，可在作业场地快速固定作业，达到近似履带设备的小范围移动效果，更大限度的跨行应对作业环境的需求。另外，超负荷电控信号反馈报警系统，皮带机过载保护功能、篦条预筛分模式、振动筛安装角可调模式等设计兼顾了处理能力、稳定性和便捷性，更优化发挥产品对砂石料全处理的效果。

黎明轮胎式移动破碎站在国内众多的品牌中，辨识度极高。新款轮胎移动站再次强化品牌家族化的风格，线条硬朗时尚，更显大气稳重。 　　据研发工程师介绍，车体钣金结构，均采用工业美学造型。一些工艺方面的提升改进，不但令产品外观质量和实用性大大提升，同时成本下降明显;结构优化和组合优化，双重带来了“工业美观，用料更省”的效果;更有专门的产品美术色彩涂装设计，塑造鲜明的产品外观。

　黎明重工移动式破碎站设计宗旨是消除场地、环境带来的破碎作业障碍，就地筛分破碎，节省基建等费用并利于环保，为客户提供高效低成本的硬件设施，从而大幅提高客户的利润。黎明重工系列移动破碎站曾服务于中钢集团、中石油集团、巴西淡水河谷公司、蒙古Erdenes Tavan Tolgoi等公司，在全球客户承建和参与的重大项目中，发挥着积极效应，每一次合作都交出了不俗的成绩。无论是参与国内外的大型工程项目，还是服务于城市基础建设，拥有多组合机型及定制机型的黎明重工移动式破碎站都将让客户感觉到货真价实、物尽其用。

俄罗斯西伯利亚，世界上更寒冷的地区之一，年平均气温低于0℃，冬季更是低至零下50℃。该地有世界更大的“人造洞穴”——“和平”钻石矿坑，该洞穴直径约1600米，深度达533米。在这个地球上“更大洞穴”中工作并非一件容易的事，一辆卡车从矿坑底部开到顶部就需要两个小时的时间。然而，在这样的地理和气候环境中，黎明重工轮胎式移动破碎站展现出了相当稳定的性能，作业优势愈发凸显，为世界更大钻石矿的开采了提供简捷、高效、低成本的解决方案：在整体设计中采用了转向牵引轴，能够不断向下深入场地;在矿坑底部对原生矿进行粗选，从而大大减少矿石运输带来的成本;无畏低温环境，可实现连续作业，性能稳定。